Videos zum Thema Elektro-Mobilität: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Dezember 2023, 01:23 Uhr
- Brennen E-Autos häufiger?
- Ove Kröger im Gespräch
- Move Electric und nextmove
- Man nehme ein stillgelegtes altes Kohlekraftwerk und baue dort einen riesigen Akkuspeicher aus fast 1.400 Elektroauto-Batterien ein. Durch den Standort in einem ehemaligen Kraftwerk, hat man schon mal keinen Stress mit der Anschlussleistung.
- Was passiert mit alten Akkus? Riesiger Akkuspeicher aus fast 1.400 Elektroauto-Batterien - das Konzept von The Mobility House
- Anderer Kanal, selbes Thema
- Neulich an der Ladesäule
- Wir besichtigen ein Windrad! Ein sehr interessantes Video über Windräder mit vielen Fakten und beeindruckenden Bildern.
- Prof. Harald Lesch
- Harald Lesch hat die Elektromobilität lange Zeit ignoriert und abgelehnt. In der letzten Zeit hat er aber umgedacht, wie man hier sieht:
- INSTADRIVER
- Zahlen zum Stromverbrauch in der Zukunft.
- bonotos
- StefanLenz
- Zahlen und Fakten zur Thema Rohstoffe.
- Andreas Schmitz
- Erklärung der verschiedenen Studien zur E-Mobilität
- Interview mit dem Investor Alex Voigt
- Prof. Maximilian Fichtner
- Prof. Maximilian Fichtner - Mobilität der Zukunft von 2019
- Maximilian Fichtner in der Wikipedia
- Prof. Maximilian Fichtner: Ersetzen Natrium-Ionen-Batterien bald Kobalt & Lithium?
- Prof. Maximilian Fichtner: Erobern Natrium-Ionen-Akkus den Markt?
- Die Wahrheit über E-Fuels - Mit Prof. Maximilian Fichtner - Sind solche Kraftstoffe die Zukunft?
- Kia eSoul
- Langstrecke mit dem Kia eSoul 64kW vom Schwabenland nach Italien
- Langstrecke mit dem Kia eSoul 64kW Teil 2
- Sehr sympathische Familie, erstaunliche Reise mit einem recht kleinen Elektro-Auto. Respekt!
- Ove Kröger
- Ove ist ein Pionier der Elektro-Mobilität!
- Hier ein leidenschaftliches Plädoyer für die Elektro-Mobilität. Unbedingt ansehen!
- Ove Kröger ist ein Urgestein der Elektromobilität.
- Ein "altes" Statement aus dem Jahr 2018.
- Quarks
- Ein "Dauerbrenner"!
- Test von mobilen Ladestationen
- Wir nutzen den JuiceBooster.
- Damit kann man fast überall Strom tanken!
- Von Schuko bis CEE 32 ist alles möglich.
- Wir haben die 10 m Verlängerung, so dass man auch entfernte Steckdosen erreichen kann.
- Übrigens ein Nachteil unseres Fahrzeugs: Es hat keinen Frunk (Front-Kofferraum)!
- Also muss der JuiceBooster in den Kofferaum, das 10 m Verlängerungskabel in die Luke darunter.
- Wenn man Gepäck im Kofferraum hat, muss man das raus fummeln.
- Inzwischen gibt es auf dem Markt eine Frunk-Lösung für den BMW iX3. Nach über zwei Jahren ohne Frunk kommt man auch das nächste Jahr (bis zum nächsten Auto) klar.
- Ladesäulen-Report
- Alex Bloch von Auto-Motor-Sport
- Alex Bloch von Auto-Motor-Sport erklärt hier wirklich gut, wie Elektromotoren funktionieren!
- BMW iX3
- Eine Fahrt über Stadt und Land. Keine Autobahn, sonst wäre der Verbrauch viel höher.
- Recht neutraler Test. Meistens kommt das Fahrzeug bei den YouTubern nicht gut an, weil auf Verbrenner-Basis!
- Navi kommt gut weg, aber wir haben auch Kritikpunkte daran:
- Keine Anzeige der Restreichweite am Ziel.
- Auswahl Ladestationen an der Route ist unübersichtlich.
- Auch hier kommt das Auto recht gut weg.
- IONITY
- Ein Negativ-Beispiel, keine Werbung für IONITY, aber ungewollte Werbung für Tesla!
- Dazu muss man sagen, dass IONITY in Deutschland sehr zuverlässig und (für uns als BMW-Fahrer) preiswert ist.
