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| |4 x 350kW | | |4 x 350kW |
− | |IONITY | + | |IONITY. Hier kann man kurz vor Mainz den Akku voll laden, damit man gut vom Hotel zum Kunden und zurück kommt. |
− | | + | Auf der Rückfahrt umgekehrt: Hier lädt man voll, um bis zu Hause zu kommen. Kurz vor zu Hause kann man in Wunnenstein noch mal voll laden. |
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− | <big><big><big>Beispiel Rückfahrt</big></big></big>
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− | <big><big>Erste Ladestation Katzenfurt</big></big>
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− | <big>Von hier aus sind es noch 284 km bis Fellbach</big>
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− | <big>Von hier aus sind es noch 240 km bis zur Ladestation Wunnenstein West (IONITY)</big>
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− | <big>Wenn man hier bis 90 % lädt, kann man es bis Fellbach schaffen und kommt noch mit ca. 40 km Restreichweite an!</big>
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− | [[Datei:Dortmund-Fellbach_01.png]]
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− | <big><big>Man könnte noch in Wunnenstein West kurz vor "Zuhause" laden.</big></big>
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Version vom 23. September 2021, 22:17 Uhr
Eine typische Fahrt von Fellbach nach Mainz sieht so aus:
- Wenn der Akku leer ist, kommt die erste Ladestation "Wunnenstein Ost" nach 40 km.
- Dort wird auf 80% aufgeladen, was je nach SOC (State of charge) bis zu 20 Minuten dauert.
- Das reicht dicke, um Mainz in 170 km Entfernung zu erreichen.
- Wenn der Akku bei Abfahrt Akku voll ist (90%, mehr sollte man nicht laden),
- könnte man theoretisch Fellbach bis Mainz fahren.
Ort
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Fahrt km
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BAB
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Ladestationen
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Anbieter
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Start: Stuttgart/Fellbach - Dortmund
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420
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A81 - A6 - A5/A61 - A5 - A45
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Wunnenstein Ost
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40
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A81
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4 x 350kW 2 x 225 kW 1 x 50 kW
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IONITY und EnBW.
Diese Station ist sehr nahe von der Abfahrt. Laden macht nur Sinn, wenn der Akku ziemlich leer ist. Wenn der Akku fast voll ist (70 %), fällt die Ladeleistung auf ca. 60 kWh. Laden macht also keinen Sinn. Mit 70 % kommt man locker nach Mainz.
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1 x 150kW, 1 x 75 kW, 1 x 50 kW
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EnBW
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Kraichgau Nord
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90
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A6
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6 x 350kW 4 x 150 kW
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EnBW
Auch diese Station ist nahe der Abfahrt. Laden macht nur Sinn, wenn der Akku recht leer ist.
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Ampèrestraße 1, 64625 Bensheim (alternativ zu Pfungstadt)
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130
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A5
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4 x 300kW, daneben 2 x 150kW EWE Go Charging
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EnBW
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Ladestation Pfungstadt (alternativ zu Bensheim)
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130
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A67
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2 x 350kW, 1 x 50 kW
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EnBW
Eigentlich eine ideale Zwischenstation zum Laden, streckenmäßig betrachtet.
Allerdings stehen hier nur 2 HPC-Lader!
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Rasthof Autobahnkreuz Nahetal,Bingen am Rhein
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210
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A61
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4 x 350kW
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IONITY. Hier kann man kurz vor Mainz den Akku voll laden, damit man gut vom Hotel zum Kunden und zurück kommt.
Auf der Rückfahrt umgekehrt: Hier lädt man voll, um bis zu Hause zu kommen. Kurz vor zu Hause kann man in Wunnenstein noch mal voll laden.
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Fahrt Stuttgart - Frankfurt